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2025 年 4 月 11 日，陽光明媚，河南省康奧散熱器有限公司迎來了重要客人 —— 四川中高電氣股份有限公司采購部王總和生產(chǎn)部夏總一行。我公司張總和技術(shù)副總王總滿懷熱忱，盛情接待，開啟了一場意義非凡的參觀考察?？腿藗兪紫忍と牍捐F件車間，轟鳴的機(jī)器、有序的生產(chǎn)線，展示出康奧堅(jiān)實(shí)的制造根基。隨后，在散熱器芯體制管車間，精密的制管工藝吸引了大家的目光，一根根管材在先進(jìn)設(shè)備下被精準(zhǔn)加工。步入銅芯體車間與鋁芯體車間，豐富多樣的產(chǎn)品品類，從高端定制到標(biāo)準(zhǔn)型號，無不彰顯著康奧強(qiáng)大的研發(fā)與生產(chǎn)能力。在試壓車間，嚴(yán)格的檢測流程確保每一個(gè)散熱器都能承受高標(biāo)準(zhǔn)考驗(yàn)，讓中高電氣的客人們對產(chǎn)品質(zhì)量有了直觀且深刻的認(rèn)識。結(jié)束康奧公司的參觀后，一行人又來到新鄉(xiāng)法斯特動力設(shè)備有限公司。法斯特廠區(qū)內(nèi)，現(xiàn)代化的設(shè)施、科學(xué)的布局，同樣令人眼前一亮。在整個(gè)參觀過程中，雙方邊走邊交流，從生產(chǎn)技術(shù)到行業(yè)趨勢，氣氛熱烈而融洽。參觀結(jié)束后，公司老總在貴賓室親切接見客人。在這里，雙方就未來合作方向展開深入探討，為進(jìn)一步攜手共進(jìn)奠定了良好基礎(chǔ)。此次參觀考察，不僅是一次企業(yè)間的交流互訪，更是開啟雙方深度合作、共同開拓行業(yè)新篇的重要契機(jī)，相信在未來，雙方定能強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，創(chuàng)造更多輝煌。

2025年4月10日，在 “乘風(fēng)破浪，擎動未來” 的激昂旋律中，無錫動力2025 大功率柴油機(jī)暨 WP 系列產(chǎn)品成都推介會盛大召開。河南省康奧散熱器有限公司，作為此次盛會的協(xié)辦者，以熠熠生輝之姿，成為眾人矚目的焦點(diǎn)。公司高層領(lǐng)導(dǎo)親臨現(xiàn)場，四川區(qū)域銷售負(fù)責(zé)人王經(jīng)理在會場激情發(fā)言，為康奧的品牌故事添上濃墨重彩的一筆。河南省康奧散熱器有限公司，猶如一顆在散熱領(lǐng)域冉冉升起的璀璨星辰。自成立以來，便以設(shè)計(jì)、制造、銷售及綜合設(shè)計(jì)內(nèi)燃機(jī)水箱和汽車發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)為使命，砥礪前行，深耕細(xì)作長達(dá) 30 載。這 30 年，是一場與時(shí)間的浪漫對話，康奧用堅(jiān)持和創(chuàng)新譜寫著一曲曲動人的樂章。在雙碳目標(biāo)感召下，康奧公司正以創(chuàng)新驅(qū)動為引擎，與無錫動力等行業(yè)龍頭攜手，共同構(gòu)建綠色動力產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。會議尾聲，全體與會者一同合影留念，那定格的畫面，是康奧與各方攜手同行的美好見證。合影留念合影留念

　　2021.6.17-19日，第二十屆中國（上海）國際動力設(shè)備及發(fā)電機(jī)組展覽會位于上海新國際博覽中心盛大舉行。上海馬拉松.革新電氣有限公司作為發(fā)電機(jī)行業(yè)的引領(lǐng)者之一，再攜*新改良設(shè)計(jì)的兩款高壓發(fā)電機(jī)亮相此次盛會，吸引了眾多新老客戶的駐足圍觀。

博杜安12M55D2450E310華為專用及聯(lián)通數(shù)據(jù)中心配套項(xiàng)目，配套康奧散熱器16套，經(jīng)過連續(xù)12小時(shí)滿負(fù)載，通過**組驗(yàn)收合格

　　2月15日市政府范市長、政府辦李主任、鎮(zhèn)黨委袁書記、李鎮(zhèn)長一行來我司檢查指導(dǎo)疫情防控和疫情期間公司復(fù)產(chǎn)復(fù)工工作!眾志成城，抗擊疫情!讓我們堅(jiān)定信心，共克時(shí)艱!

為扎實(shí)推進(jìn)我市“防風(fēng)險(xiǎn)、除隱患、保平安、迎大慶”專項(xiàng)行動，10月23日上午，衛(wèi)輝市委常委、市政府常務(wù)副市長李志勇帶領(lǐng)市政府有關(guān)部門負(fù)責(zé)同志指導(dǎo)檢查我市安全生產(chǎn)工作。市應(yīng)急管理局局長葛良軍、副局長趙治國及相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)主要負(fù)責(zé)同志陪同指導(dǎo)檢查。李志勇市長強(qiáng)調(diào)：一是提高思想認(rèn)識，持續(xù)強(qiáng)化安全生產(chǎn)*位意識；二是貫徹嚴(yán)實(shí)要求，不斷提升安全管理水平；三是嚴(yán)格壓實(shí)責(zé)任，狠抓工作落實(shí)。

型材散熱器由梯形肋片組成，肋片排列密集，散熱面積有較大的增加，但由于肋片之間的 熱遮蔽作用.使其輻射散熱能力有所降低。型材散熱器適用于中功率電子器件的散熱。叉指型散熱器由等截面矩形肋組成，由于肋片向上彎成手指狀，并呈參差交錯(cuò)排列，因而 改善了自然對流的效果，也減少了熱輻射的遮蔽作用，有利于輻射換熱。叉指型散熱器適合于 中小功率電子器件的散熱。扇頂型散熱器是輕型散熱器，用敏銅合金制成，其彈性作用是為散熱器與元件外殼之間的 配合提供一定結(jié)合力，這種結(jié)構(gòu)的制造和使用較簡便，但散熱效率較低，扇頂型散熱器適用于 毫瓦級晶體管。如前所述，肋片散熱器有等截面矩形直肋、三角形斷面直肋、梯形斷面直肋及凹形拋物線 斷面直肋等多種結(jié)構(gòu)形式。矩形直肋結(jié)構(gòu)簡單，易于制造，但質(zhì)量大;三角形直肋在散熱熱流量相當(dāng)?shù)臈l件下，其所用材料質(zhì)量只是矩形直肋的69%，即質(zhì)量減輕;而凹形拋物線直肋較三角形直肋在質(zhì)量上又減輕了4%，但其工藝復(fù)雜、成本高。就熱 阻值而言，在相同體積條件下，矩形直肋大，三角形次之，凹形拋物線形小。在工程設(shè)計(jì)中，可根據(jù)設(shè)備或元器件耗散功率的大小及環(huán)境條件，并參考相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)提供的熱阻值進(jìn)行選取。綜合考慮，在對質(zhì)量要求比較嚴(yán)格的航空航天器的電子設(shè)備上推薦使用三角形斷面直肋。

柴油機(jī)的摩擦功是整機(jī)機(jī)械損失的主要組成部分，而活塞環(huán)的摩擦損失又占了摩擦功相當(dāng)大的比例。高隔熱效果的追求必然會導(dǎo)致缸套、活塞、活塞環(huán)以及機(jī)油溫度上升，油膜粘度下降，油膜變薄。它對摩擦功的影響是兩方 面的:一是油膜粘下降有助于減小油膜的拈滯阻力，另一方面是油膜變薄會增加運(yùn)動表面祖糙峰直接接觸的機(jī)會，使李阻增加。但是，形響摩擦功的不僅是油溫上升和油膜減薄，還與活塞環(huán)的數(shù)目、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、環(huán)和缸套表面的粗糙度、環(huán)面摩損情況等有關(guān)，情況是很復(fù)雜的。因此，要探討隔熱技術(shù)對摩擦功的影響，除建立活塞環(huán)組的潤滑和摩擦計(jì)算模型進(jìn)行預(yù)測和分析外，還要在某種特定條件下進(jìn)行實(shí)驗(yàn)和**測，以研究其中規(guī)律。當(dāng)然，低散熱技術(shù)對發(fā)動機(jī)性能的影響更令人關(guān)心的是其經(jīng)濟(jì)性和動力性。